青岛栈桥，位于山东省青岛市市南区，是青岛的标志性建筑之一，也是中国近代史上第一座由中国人自己设计和建造的港口码头。自1891年建成以来，青岛栈桥历经百年风雨，见证了青岛从一个渔村发展成为国际知名城市的辉煌历程。本文将从历史背景、建筑特色、文化内涵等方面，对青岛栈桥进行详细介绍。
一、历史背景
1. 清朝末年，中国面临着内忧外患，国力衰弱。1891年，清政府为加强海防，在青岛设立海军基地，并开始建设栈桥。
2. 1892年，德国占领青岛，开始对栈桥进行扩建。1894年，中日甲午战争爆发，德国趁机扩大在青岛的势力范围。
3. 1914年，第一次世界大战爆发，日本取代德国成为青岛的主宰。1922年，中国政府收回青岛主权，栈桥成为青岛的重要港口。
4. 1949年，新中国成立后，青岛栈桥得到修复和保护，成为国内外游客的观光胜地。
二、建筑特色
1. 设计风格：青岛栈桥采用德国古典主义建筑风格，融合了中西方建筑元素。桥身呈长方形，桥面宽8米，长440米，桥墩为石砌结构。
2. 建筑材料：栈桥的主体结构采用花岗岩，坚固耐用。桥面铺设木地板，方便行人通行。
3. 装饰艺术：栈桥的栏杆、路灯等装饰元素，均采用精美的雕刻工艺，体现了德国人的艺术追求。
三、文化内涵
1. 历史见证：青岛栈桥见证了青岛从渔村到国际城市的变迁，成为了历史的见证者。
2. 文化交流：栈桥是中外文化交流的重要场所，许多中外名人曾在此留下足迹。
3. 旅游胜地：青岛栈桥是国内外游客必游之地，每年吸引大量游客前来观光。
青岛栈桥，这座百年历史的建筑，承载着青岛的辉煌与沧桑。它不仅是青岛的象征，更是中华民族自强不息、勇攀高峰的精神象征。在新时代的征程中，青岛栈桥将继续见证青岛的繁荣与发展，为这座美丽的海滨城市增添无尽的魅力。
关于青岛栈桥的历史资料和小故事
历史资料：
青岛的栈桥历史悠久，至今已有百年历史，可以说青岛的百年兴衰荣辱、历史变迁尽收她的眼底。她目睹了青岛建筑的发展，早在一百年前的清政府统治时期，直隶总督兼北洋大臣李鸿章在山东巡抚张曜的陪同下来当时的胶澳视察，回京后果断向清廷提议应在青岛口一带设防。
同年6月14日，内阁明发上谕：“拟在胶州、烟台各海口添筑炮台，著照所请。”同时要求登州镇总兵衙门由登州(今蓬莱)移居青岛口。随后登州镇总兵章高元在青岛口建总兵衙门，是为青岛建置的由来。
青岛栈桥始建于清光绪十八年（1892年），1892年清政府派登州总兵章高元带四营官兵驻扎青岛，为便于部队军需物资的运输，建了两座码头，其中有一个便是栈桥了。以前有叫它大码头的还有叫南海栈桥的，当时对它有很多的称谓。
不过这个栈桥在当时作用特别重要，起到了一个枢纽和中枢的作用，如果谁能控制到栈桥，谁就等同于控制了整个胶州湾了。当时德国就是以军士演练为由，先是控制栈桥，后占领了青岛。栈桥便是德国入侵的最好见证。德国控制青岛后，将栈桥进一步改造，还是用于军用。
后来又一更大的码头建成后，栈桥主要作用便不只是码头了，并开始对游人开放。后来日本占领青岛后也是在这个桥上阅兵来证明存在。后来青岛被北洋政府收回时，中国的水兵也在这里阅兵。后来南京国民政府出资历时两年多又将栈桥重建，重建后的栈桥便成为青岛第一景延续至今。
后来新中国成立了，政府也多次出资来维修栈桥。八十年代政府再一次出资维护，将桥上设了铁索护栏还加装了桥灯。九十年代又进行了大的修护，保持原有风格不变的基础上，又加了护岸措施，建筑更显美观。经过数次重修和改建，现桥身长401.45米，其中引桥长236.1米,孔桥149.7米。
回澜阁处三角形桥头长15.65米。栈桥南端的双层飞檐八角亭阁——“回澜阁”，阁顶复以黄色琉璃瓦，周围有24根圆形亭柱，阁占地151平方米，总建筑面340平方米，阁内为两层圆环形亭堂，中央有34级螺旋式阶梯，登楼远眺，前海景色尽收眼底，即为青岛十景之一“飞阁回澜”。
青岛栈桥的故事：
话说，登州总兵章高元率兵驻扎青岛期间，每天早上有一个爱好，带着侍从在海边观海景听涛声，兴致高时还会驾起小船到水深的地方钓鱼。一天，章高元在深水处钓鱼，突然一阵大浪袭来，小船顿时翻了个底朝天，章高元和侍从都翻进了水中，幸好岸上士兵营救及时。
当天晚上，章高元做了一个梦，梦见他在海中钓鱼时，船头有红光在闪，36对身穿红衣绿裙的俊俏仙女面对面排成两行，从深水中一直排到了海边礁石旁。接着，三十六对仙女的手臂一齐平伸出来握在一起，托着一匹又宽又长的绿绸子，搭起一道绸桥。
一个身穿绿衣的仙童一手扶着他的一只胳膊，一手擎着一把金光闪闪的阳伞，把他接到绸桥上，一步三颠地扶他上岸。章高元醒来后，立刻叫部下把画师请来，并把所梦的景象添油加醋说出来，让画师画一张海桥图。
画师听罢，用了不到半天的工夫将海桥图画好，他把36对一字排开的两行仙女改成36对排列成两行的圆木桥桩，把绿色的宽长绸子改为涂上绿漆的桥板，把36对仙女的脖颈和头改为36对圆圆顶、齐腰高、涂红漆的栏杆。章高元看了海桥图之后，十分满意，立刻命人在海边日夜加班修起桥来。
扩展资料：
主要特点为：
飞阁回澜“回澜阁”匾额上的3个字最初是由原青岛市市长沈鸿烈题写的，这个匾额在日本第二次占领青岛期间被掠往日本，放在日本东京陆军博物馆内展出，以显示其侵华战争的“功绩”。当前“回澜阁”三字为著名书法家舒同所写。此阁为二层八角凉亭，亭子由彩色琉璃瓦覆盖。
24根红漆柱子支撑，阁心有螺旋形楼梯，楼上四周为玻璃窗，有“一窗一景，一景一画”之说。我们可以凭窗眺望，全方位地看到美丽的青岛湾和周围的各个景点以及著名建筑。栈桥桥长由350M增长至约440M，桥面全部以水泥铺面，桥身增加排水系统。
延伸部分增加两排间隔约2M直径约20CM的铸铁气孔，每逢大潮，海水拍击桥墩的浪花可由气孔直上桥面。桥的南侧尽头增建半圆形挡浪堤，堤内建中国传统样式的两层飞檐八角亭一座，名”回澜阁”阁顶覆兰色琉璃瓦，周围设24根圆形立柱。
阁内为圆形厅堂，中间有34级台阶盘旋而上。登二层，向北可观青岛街市的红瓦绿树，向南可望胶州海湾的碧海蓝天，1936年，由市会同专家市民共同评选的“青岛十景”中，以栈桥为主景的“飞阁回澜”成为其中的第一景。
自回澜阁建成至今,青岛栈桥虽也经厉过多次维修,但其风貌基本未改。“烟水苍茫月色迷,渔舟晚泊栈桥西,乘凉每至黄昏后,人倚栏杆水拍堤”,这首刊载于1933年“青岛指南”中的诗句正是青岛栈桥的真实写照。
青岛栈桥由一个初衷为清军出于军事用途而建造的军事设施,转变成为了具有标志性的青岛胜景。这座连接着陆与海的“桥”,伴随着岛城百余载岁月沧桑,更连接着这座城市的过去、现在与未来。
参考资料来源：百度百科-青岛栈桥
青岛栈桥景点介绍
青岛栈桥景点介绍：
1、青岛栈桥是青岛海滨风景区的景点之一，是国务院于1982年首批公布的国家级风景名胜区，也是首批国家AAAA级旅游景区。
2、青岛栈桥位于游人如织的青岛中山路南端，桥身从海岸探入如弯月般的青岛湾深处。
3、桥身供游人参观并在此停靠旅游船，由此乘船可看海上青岛。
4、青岛栈桥始建于清光绪十八年（1892年），是青岛最早的军事专用人工码头建筑，现在是青岛的重要标志性建筑物和著名风景游览点。
5、青岛栈桥全长440米，宽8米，钢混结构。
6、桥南端筑半圆形防波堤，堤内建有民族形式的两层八角楼，名“回澜阁”，游人伫立阁旁，欣赏层层巨浪涌来，“飞阁回澜”被誉为“青岛十景”之一。
7、桥北沿岸，辟为“栈桥公园”，园内花木扶疏，青松碧草，并设有石椅供游人憩坐，观赏海天景色2019年4月12日，入选由中国科协调宣部主办，中国科协创新战略研究院、中国城市规划学会共同承办的“中国工业遗产保护名录（第二批）”。
8、2006年，栈桥及回澜阁被青岛市人民政府公布为市级重点文物保护单位。
青岛栈桥历史
栈桥有着一百多年的历史，她既目睹了青岛的屈辱岁月，也见证了青岛的建设与发展。1891年清政府下诏书在青岛（时称胶澳）建置。1892年清政府派登州总兵章高元带四营官兵驻扎青岛，为便于部队军需物资的运输，建了两座码头，其中一座就是现今的栈桥，长200米，宽10米。该码头原称谓很多，有海军栈桥、前海栈桥、南海栈桥、李鸿章栈桥、大码头等。另一座位于总兵衙门前方的“衙门桥”长100米，宽6米，亦称“蜗牛桥”。这两座码头都是中国工程师自己设计的，是青岛最早的码头。
栈桥是当时惟一的一条海上“军火供给线”，也就是说，谁控制了栈桥，谁就控制了胶州湾。1897年，德军以演习为名，从栈桥所在的青岛湾登陆，武力占领了青岛，栈桥成为德军侵占青岛的见证。德帝国主义侵占青岛后，于1901年5月将原桥北端改为石基，水泥铺面，在南端钢制桥架上铺设木板，并建轻便铁轨，将桥身延长到350米，仍为军用码头。1904年大港第一码头建成后，栈桥逐渐失去它作为码头的历史使命，开始向游人开放。第一次世界大战期间，日本从崂山仰口登陆占领青岛后，仍然在这座桥上举行阅兵式，以此证明其对青岛享有“充分主权”。
1922年，青岛被中国北洋政府收回后，中国水兵在此阅兵。
1931年，南京国民政府出巨资由德国信利洋行承包重建，桥身加长到440米。桥南端增建了箭头型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族风格的回澜阁。整个工程至1933年4月竣工。栈桥从此成为青岛第一景。新中国成立后，人民政府多次拨款对栈桥进行维修，1985年青岛市又对栈桥进行了大规模的全面整修，两侧围以铁索护栏，12对欧式桥灯相峙而立，外铺花岗岩石台阶。1998年底至1999年6月，市政府再次拨款对栈桥进行了大规模整修，此次维修既达到防风浪、防腐蚀，保持原有的风韵的要求，又与两侧护岸设施相匹配，增加了美观效果，使整个桥体焕发了青春。
2001年包括栈桥在内的海滨风景区，被国家旅游局评为首批AAAA级风景区。
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